PINTURA EN FRÍO A PRESIÓN AIRE ATOMIZADO

La pulverización con aire de atomización es un método de marcado que utiliza aire comprimido para rociar la pintura sobre la superficie de la carretera. La pintura finamente atomizada produce una capa fina y suave, pero el flujo de aire de rebote provoca la dispersión de la pintura, que puede ser notable en los bordes de la línea. La pintura se puede mezclar con perlas de vidrio

Borum también te puede otorgar una combinación de equipos de pintura en frío y termoplásticos.

La anchura de la línea se controla mediante la altura de la pistola de pulverización sobre el suelo y el ángulo de pulverización de la boquilla. Para las líneas anchas se suelen utilizar dos o más cañones.

La BM C 6 puede trabajar con una presión de marcado de pintura de hasta 8 bares aproximadamente
Capacidad de aire de 300-700 L/min. por pistola
Se puede equipar con 3 pistolas si eliges el retenedor de Borum estándar o hasta 5 pistolas si optas por el retenedor de Borum ancho. (Nota: Asegúrese de que la capacidad del compresor es suficiente para el numero de pistolas instaladas).
Con la pistola de pintura Borum BM C6, que tiene una boquilla de 6 mm, puede aplicar anchos de línea que van de 8 a 20 cm, dependiendo de las condiciones de trabajo, la velocidad de aplicación y el grosor de la capa.
El grosor de la línea suele oscilar entre 0,25 mm y 0,80 mm
Velocidad de trabajo puede ser de hasta 15 km/h en relacion a las condiciones, por ejemplo, el material, el tipo de línea y la experiencia del operario.
En todas las máquinas pulverizadoras de Borum, el equipo está montado de serie en un bastidor de retención deslizante.
Puede equiparse con varios depósitos para poder realizar el marcado multicolor simultáneamente.